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高速公路三沙灯杆的处理与应用
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城市路途照明是城市公共设施的重要组成部分。随着城市化的开展,城市路途照明路灯的数量也在不断添加。一起,高速公路智能三沙灯杆也安装在全关闭高速公路上,配备智能照明、视频监控、5g基站、WiFi、应急广播等智能通讯传感设备体系,完成多极集成,整合大等新式技术数据、物联网和人工智能,实时监控发布交通状况、潜在安全隐患、天气损害等信息,建设智能高速公路。
高速公路现场智能三沙灯杆的规划
(1)路途照明的“暗影”问题
灯杆由于规划不合理,灯火间距过大或沿光散布曲线纵向的照明视点过小,导致灯火间照度低。这样,路途将是“一光一黑”,这将给驾驭员带来极大的视觉疲劳。
(2)水平路灯之间的“暗影”
由于规划不合理、灯杆高度缺乏、灯具仰角缺乏,或沿路途横向的灯具光散布曲线照明视点过小,路途中部照明度低,也给行车带来诸多不便。
这些照明“暗影”问题的处理主要是基于路途照明规划的基本规律,如灯具间隔、灯具高度、路途宽度、灯具高度等,结合消防灯的光散布曲线。
(3)全关闭高速公路照明
高速公路照明要处理的主要问题是怎么使驾驭员快速、准确地接收到必要的视觉信息(如路途上是否有障碍物、前后车辆的相对位置、速度、路途亮度、对中等),夜间高速行驶时,及时做出反响,灯杆防止提早视距缺乏形成交通事故,增强夜间行车的安全感和舒适感。然而,在一般照明规划中,存在着一个重要问题,即过度照明形成的资源糟蹋。我们知道高速公路是一条彻底关闭的路途,没有行人和非机动车。除关键路段、桥梁照明能恰当添加外,其他位置可满足安全驾驭要求,不需要过度照明。
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